随着新兴领域的冲击，新能源汽车零配件的需求也将不断的增加。搅拌摩擦焊解决了新能源汽车零配在生产中碰到的一系列问题，例如新能源汽车电池冷板、电机控制器壳体、电机壳体、Pack箱体、异形盖板等零部件焊接. 博威模具于2017年引进了搅拌摩擦焊工艺，并投入生产新能源汽车核心部件水冷电机壳体的生产，让新能源电机在市场上占有较高的竞争优势。

依靠单相流体形成对流的传统换热方法或强制风冷方法已远远不能满足现今大功率、高热流密度的散热要求，新型的散热途径要求散热器具有灵活型、可靠型、紧凑型、高散热效率及无需维修等特点。特别在有高速震动和正负温差较大的情况下，能满足以上散热要求的设计成型方式是冷板结构。即：冷板由基板与盖板组成，先将大厚度铝板（或铜板）机铣流道槽形成基板，再将盖板镶嵌于基板之中，二者贴合紧密。采用先进的搅拌摩擦焊接工艺全位置焊接盖板四周，从而形成密封腔体。同时，在冷板两端增设进出口。最后，将需散热的热阻通过螺栓紧固于冷板表面。通过外部循环泵注入冷却液，冷却液流经冷板后带走多余热量，冷却液在冷板密封腔体内如此往复循环，继以控制电子元器件的工作温度。